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汽车安全气囊的原理和结构
在汽车中，安全气囊和安全带一样，是典型的被动安全保护装置。安全气囊的英文名是SRS，SRS ”它的全称是辅助充气约束系统，原意是辅助乘员约束系统。从这里可以看出，安全气囊是辅助”，不作为主要安全功能使用。我们可以简单的把安全气囊看成是安全带的辅助装置。
安全气囊系统是汽车被动安全系统中最重要的子系统，其主要目的是配合安全带系统，对车辆撞击后的乘客身体进行约束与缓冲，从而保护其人身安全。
安全气囊的工作原理：车子受到相应撞击力量后，操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火；点火后引发爆炸反应，安全气囊就在一瞬间打气弹出来；在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位，乘客与气袋触碰时，利用气袋上排气孔吸附撞击力量，实现保障乘客的目的。
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摘 要：现代汽车维修技术的科技含量已越来越高，从电子产品在汽车上的应用，到现代汽车诊断设备的使用、互联网在汽车维修资讯上的应用，以及维修管理软件在汽车维修企业发挥的作用等，处处体现现代汽车维修的高科技特征。汽车维修已不再是简单的零件修复，准确无误地诊断出故障所在，是现代汽车维修的最高境界。
汽车营销毕业论文 摘要：汽车，市场，销售 汽车配件网络化经营的概念 美国汽车配件经销商雷蒙德的汽车配件店位于美国亚特兰大市的一个郊外，这个小店与别的配件店并无二致，但其特色是网上交易，任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。
该车在行驶中突然熄火，再次着车，ABS、ASR、驻车制动报警灯和制动蹄片报警灯都同时点亮，并且着车几分钟后，车辆再次熄火。 故障原因及分析 接车后，打开发动机舱盖，发动机及线束一切都十分整齐，看来此车保养得非常好，车主说此车从来没出现过大毛病，所以不必考虑发动机有什么问题。
随着社会进步，科技发展，生活水平提高，汽车作为人们的代步工具开始走入平常百姓的家庭，尤其是城市化的加快，越来越多的汽车出现在我们身边，交通安全问题越来越凸显，各种安全隐患被无形放大，人们的生命安全也面临着更加严峻的挑战。
而当微机或主要传感器(如进气歧管压力传感器)出现故障时，ECU立即将主控权由微机切换至故障备用系统中，由其代替微机工作。
汽车论文关键词翻译
中文翻译如下：人们总说，当你拥有一样东西的时候，你会不觉得的它的珍贵，也看不到它的价值所在，但是当你失去它的时候才恍然悔悟，此刻却以为时已晚，后悔莫及。我现在就有这么一种类似的感受。为期一周的汽车发动机拆装实习结束了，回忆这段时光，竟真的是恋恋不舍。
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关键词：发动机的结构发动机的性能对机动车辆的性能有着直接的影响。首先，燃料使用不同类别根据发动机的燃料，分为汽油发动机和柴油发动机。1网络汽车养护维修，汽油发动机体积小，重量轻，价格低；当最大速度运行是，启动好；运行时震动小，噪音小，适合小型和中型汽车，尤其是高速车。
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摘要：本文阐述了发展压缩天然气汽车(CNG)的环保低污染性、安全性、经济性及CNG汽车和加气站的发展前景及对策。关键词：压缩天然气汽车；加气站；发展前景；对策 目前，我国一些大城市的汽车尾气排放是城市大气污染的主要源头，因此，发展清洁能源汽车已成为刻不容缓的的选择。
汽车安全气囊原理的简介
1、安全气囊系统是汽车被动安全系统中最重要的子系统，其主要目的是配合安全带系统，对车辆撞击后的乘客身体进行约束与缓冲，从而保护其人身安全。
2、安全气囊的工作原理：车子受到相应撞击力量后，操纵设备向气体发生器传出点火指令或传感器直接操纵点火；点火后引发爆炸反应，安全气囊就在一瞬间打气弹出来；在乘客的身子与车内部件撞击前适时到位，乘客与气袋触碰时，利用气袋上排气孔吸附撞击力量，实现保障乘客的目的。
3、车辆安全气囊的工作原理是在车辆出现撞击时起到缓冲作用，进而减少撞击对车上乘坐人引起的危害；很多人将车辆安全气囊相当于SRS，这是不精确的，实际上车辆安全气囊只是SRS的一种；SRS是英文SUP[plementalRestraintSystem的英语缩写，中文意义是辅助保护系统软件。
汽车安全气囊属于什么安全系统
1、汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，比如雷达，在发现要碰撞的目标后，就能采取措施。
2、安全气囊它是一个被动性的保护安全系统。如果这个保护系统出了问题，一旦引发交通事故，那么就无法保障我们的一个安全。其实我们在驾驶当中有两大安全保障，第1个就是安全带也会保护我们的一个安全问题，还有一个就是气囊的问题。
3、被动安全系统。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，主要是由碰撞传感器、微处理器、辅助防护系统指示灯、气囊等主要部件组成。电子安全气囊也是一种安全气囊系统的设置。
4、安全带、安全气囊以及侧门防撞钢梁都是属于车辆的被动安全系统。
5、安全气囊属于个体防护安全技术措施。安全气囊系统是一种被动安全保护系统。与安全带配合使用时，能为乘客提供有效的防撞保护。当汽车发生碰撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率降低25%，面部受伤率降低80%左右。安全气囊主要由气囊传感器、防撞气囊和电子控制装置组成。
6、安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。
